
最近不少朋友问Model Y的续航到底够不够用,不同版本怎么选才合适?其实选对版本比纠结参数更重要,今天就结合实测数据和使用场景给大家梳理清楚。
Model Y目前有三个主要版本,续航表现各有侧重。后轮驱动版(指导价28.85万)城市通勤能跑450-520km,高速120km/h时380-430km,冬季-10℃会衰减25%-30%,磷酸铁锂电池稳定性不错。长续航后驱版(31.35万)续航更突出,城市能到680-730km,高速540-610km,三元锂电池在低温下表现更好,-5℃时衰减仅15%,250kW超充速度也快不少。长续航全驱版(33.9万)双电机设计,城市620-680km,高速470-550km,冰雪路面更稳,适合北方用户。
如果只是日常城市通勤,后轮驱动版足够用,380km以上的高速续航覆盖3小时通勤圈,电池也耐用。经常跨省长途的话,长续航后驱版更合适,600km左右的高速续航,江浙沪往返基本不用补电。北方冬季用车推荐长续航全驱版,双电机加液冷温控,能减少续航衰减,冰雪路面也更安全。
南方用户优先考虑后轮驱动版,日常通勤完全够。长途开得多的选长续航后驱版,跨省更省心。想缓解续航焦虑,开车时保持110km/h匀速比120km/h省电12%,冬季提前预热电池能降低衰减。充电尽量用250kW超充桩,20%-80%只要30分钟。Model Y的不同版本精准匹配了不同需求,加上智能温控和能量回收,续航体验已经很接近燃油车了。