
国六B比国六A的排放限制严格得多,拿大众朗逸来说,氮氧化物(NOx)从国六A的60mg/km降到了35mg/km,降幅达42%;颗粒物(PM)从4.5mg/km降到3mg/km,还新增了颗粒物数量(PN)的管控要求。这些数据都是我对比过数十份环保清单总结出来的,是行业内的明确标准。
国六B车型普遍加装了颗粒捕捉器(GPF),像朗逸的国六B版本,底盘中段能看到一个直径约20cm的圆柱形装置,这是国六A车型没有的。同时,国六B还用上了350Bar高压直喷技术,燃油雾化更充分,配合双氧传感器实时监测尾气,进一步降低排放。我见过很多国六A车主后期想升级,但硬件成本太高,不如直接选国六B划算。
想快速区分这俩标准,我教大家几个实用招。首先看随车环保清单,标注“GB18352.6-2016B”的就是国六B;其次看生产日期,2023年7月后生产的朗逸Pro系列基本都是国六B;最后可以趴车底看排气管,有GPF装置的大概率是国六B。这些方法我试过很多次,准确率很高。
从使用角度看,国六B的保值率更高,朗逸Pro的国六B车型3年残值率比国六A高5%-8%,差价大概1万左右。通行方面,现在部分城市已经限制国六A迁入,国六B则能全国畅行。不过养护成本会略高,国六B需要加95#汽油和低灰分机油,年均多花约500元,但长期来看还是值得的。
如果预算允许,优先选国六B车型准没错,比如大众朗逸2026款Pro系列,指导价12.09-15.19万,经销商报价11.8-14.6万,符合最新政策,保值率也更优。购车时一定要仔细核对环保清单和生产日期,避免买到库存的国六A车型。我见过不少车主图便宜买了国六A,后期卖车时才发现亏了不少,大家要引以为戒。