
从三大件来看,威兰达和新荣放都搭载2.0L智能电混双擎系统,发动机和变速箱的故障率普遍较低,根据4S店售后数据,这两款车的发动机故障投诉率通常在0.5%以下,属于同级别优秀水平。底盘方面,威兰达采用后E型多连杆悬挂,侧重城市滤震;新荣放用后双横臂式悬挂,更适合轻度越野,两者的悬挂结构都经过丰田的耐久性测试,正常使用下很少出现异响或松旷问题。不过要注意,新荣放的隔音材料是普通类型,高速行驶时风噪和胎噪会比威兰达明显一些,威兰达的前风挡双层玻璃和原生隔音棉能更好地控制噪音。
根据经验,威兰达的小保养成本更低,单次小保养366元,6万公里总费用2672元,比新荣放的4300元省不少,长期使用能减少养车压力。新荣放的优势在于三年保值率73%,比威兰达的70%略高,如果打算短期换车,保值率方面会更有优势。便利性上,威兰达的50W无线充电适配主流旗舰手机,64色氛围灯也提升了车内质感;新荣放的机械换挡杆操作直接,原尺寸备胎在长途自驾游时更实用,原厂底盘护板能应对碎石路面,离地间隙比威兰达高8mm,通过性更好。
威兰达配备8个安全气囊,包括前排中央气囊,比新荣放的7个气囊多一层防护,在碰撞时能更好地保护车内人员。智驾系统方面,威兰达的TSS 4.0支持后方碰撞预警,停车场倒车时能主动防护,毫米波雷达+超声波雷达的组合让探测更精准;新荣放的TSS 3.0系统也有全速域自适应巡航,单毫米波雷达方案在高速巡航时表现稳定,但后方碰撞预警功能缺失。从可靠性来看,两款车的智驾系统故障率都不高,不过威兰达的雷达组合在复杂路况下的表现会更可靠一些。
如果是三口之家或都市白领,日常主要在城市通勤,威兰达会更合适,它的隔音效果好,后排头部空间比新荣放提升2cm,乘坐更舒适,智能配置也更丰富。如果是户外爱好者,经常自驾游,新荣放的通过性和全地形轮胎更能应对复杂路况,原厂行李架和冰雪驾驶模式实用性强。需要注意的是,威兰达的优惠幅度普遍低于1.5万,新荣放的车内塑料覆盖件占比达62%,内饰质感稍逊,这些细节在选购时可以根据自己的需求权衡。