国几的车现在不能上路分享

最近有不少车主问，现在到底国几的车不能上路？其实不同城市政策有差异，但核心限制集中在低排放柴油货车上。下面通过几个关键问题，帮大家理清现状。

哪些排放标准的车会被限制上路？

目前全国范围内，国三及以下排放标准的柴油货车是主要限制对象。部分城市已对国四柴油货车开始实施限行措施，国五及以上排放标准的车辆通常不受影响。

主要城市的具体限制政策是怎样的？

北京市自2025年12月24日起，全天禁止国三柴油货车在全市范围内行驶。深圳市从2025年1月25日起分区域、分时段限制国三柴油货车通行，2026年后将全面禁行。台州市2024年11月1日起市区路段禁行国三柴油货车，2025年10月1日起全市禁行。上海市2024年10月15日起国四柴油货车禁止在S20外环高速内行驶，后续限行范围逐步扩大。成都市2026年起绕城高速以内区域全天禁行国三及以下货车。

为什么会对低排放车辆进行限制？

随着环保要求的提高，低排放车辆的尾气污染物排放量相对较高，不符合当前的空气质量改善需求。限制低排放车辆上路，是为了减少大气污染，改善环境质量。

车主应该如何应对这些限制政策？

对于货运从业者，建议优先考虑新能源货车，如比亚迪T5新能源轻卡等，这类车型不仅享受路权优势，还能降低运营成本。若短期内需要使用燃油货车，建议选择国六排放标准的车型，如福田欧马可S系列，以避免政策调整带来的限制。

未来的政策趋势是怎样的？

从当前政策来看，低排放车辆的路权会进一步收紧，国三及以下柴油货车将逐步退出核心城市的道路。新能源车辆和高排放标准的燃油车将成为未来的主流选择。

通过以上内容可以看出，国三及以下柴油货车的上路限制正在逐步加强，不同城市的政策有所不同。车主应及时了解当地的具体政策，合理规划车辆的使用和更新，以适应政策的变化。