
首先得说国家定的大框架,这可是最基础的优惠!2023年新能源车的购置税减免政策还在延续,只要是符合要求的纯电、插混车型,都能省下一笔不少的钱,我见过不少买30万级新能源车的车主,单购置税就省了两万多呢!另外以旧换新的补贴也很实在,报废旧车换新能源车最高能补1万元,换2.0L及以下排量的燃油车也有机会拿到1.5万元,不过得注意旧车的年限要求,通常2012年前的汽油车或者2014年前的柴油车才能享受,具体得看当地车管所的认定标准哦~
国家政策是基础,地方补贴才是“真香”环节!就拿成都来说,市级有阶梯补贴,裸车价35万以上补8000元,25-35万补6000元,要是再赶上品牌补贴,比如依维柯新能源额外补7000元,算下来能省一万多呢!山东的政策也很给力,新能源车分档补,8万以下补4000,8-20万补1万,20万以上补1.5万,济南还对40万以上的车型额外补8500元,买高端新能源车的朋友可别错过~湖北的置换补贴也不错,新车发票价≥10万就能补5000元,武汉经开区和宜昌还有地方叠加,最多再补6000元,算下来优惠力度真不小!
光知道补贴还不够,得选对车型才能最大化优惠!比亚迪汉EV就是个不错的选择,指导价18.98-32.18万元,经销商报价已经降到16.5-28.9万元,要是再叠加国家和地方补贴,性价比直接拉满!大众ID.4 X也值得考虑,指导价19.9888-28.3388万元,经销商报价17.58-25.8万元,作为合资品牌的纯电SUV,空间和续航都很实用,加上补贴后入手很划算~根据经验,选销量高的车型不仅补贴政策更稳定,后续的保养和保值率也更有保障,大家可以多对比几款再做决定。