红旗H5底盘是阿特兹的科普 📚

很多车主和准车主在关注红旗H5时，都会好奇其底盘是否与马自达阿特兹存在关联。实际上，两者的底盘确实有着技术渊源，但并非简单的直接沿用，而是在基础架构上进行了本土化升级与优化。

红旗H5与阿特兹底盘的技术关联

红旗H5的底盘基础架构与阿特兹相似，均采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。这种结构在中型车中较为常见，能够在操控性与舒适性之间取得一定平衡。不过，红旗H5并非直接使用阿特兹的底盘部件，而是基于此进行了自主开发与调整。

红旗H5底盘的升级与优化

在保留基础悬挂结构的同时，红旗H5对底盘进行了多项升级。例如，采用轻量化设计，通过使用铝合金转向节等部件，减轻了簧下质量，有助于提升转向响应速度。在隔音方面，标配了4.5mm四轮拱隔音棉，能够有效降低高速行驶时的风噪。此外，底盘还通过了CEC中国汽车耐力锦标赛测试，耐久标准达到30万公里，可靠性得到进一步验证。

调校风格的差异

阿特兹的底盘调校偏向运动操控，侧向G值可达0.95，能够为驾驶者提供较为精准的路感和操控体验。而红旗H5则更注重舒适性，采用双通道减震器与液压衬套，低速颠簸过滤效率提升18%，路感传递减少25%，更符合家庭用户对乘坐舒适性的需求。

通过以上分析可以看出，红旗H5的底盘虽与阿特兹有技术渊源，但经过一系列升级与优化，已形成了自身独特的风格，兼顾了操控性与舒适性，更能满足国内消费者的使用需求。