
L5级自动驾驶的核心特点主要有三个。首先是全场景覆盖,不管是暴雨、暴雪还是无标线的乡村道路,它都能自主行驶,这点比现在常见的L2、L3级辅助驾驶强太多了。其次是零接管需求,车辆甚至可以取消方向盘和踏板,乘客只需要设定好目的地就行,真正实现“解放双手双脚”。最后是智能决策,它通过多传感器融合技术,能提前预判并处理突发状况,比如突然窜出的行人或者变道的车辆,反应速度比人类快不少。
不过大家别太激动,目前L5级自动驾驶还没到量产阶段。截至2025年12月,全球还没有量产车型达到L5级标准,市面上所谓的“全自动驾驶”大多是L2到L3级的辅助驾驶,像高速领航、拥堵辅助这些功能,还是需要驾驶员保持注意力,随时准备接管车辆。L5级技术现在还处于测试或试点阶段,距离大规模商用还有不少难题要突破,比如成本控制、算法优化和法规完善等,这些都需要时间去解决。
如果大家注重当前的实用性,建议优先选择搭载成熟L2+级辅助驾驶系统的车型,这类技术在减轻驾驶疲劳方面表现很稳定,像高速巡航、自动泊车这些功能日常用起来也很方便。要是追求顶级驾乘体验,可以关注未来L5级技术的发展动态,不过短时间内可能还买不到量产车。