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国五国六是什么攻略
国五国六是什么攻略
很多车主买车时都会被“国五”“国六”这些词绕晕，根据多年经验，这俩本质是汽车尾气排放标准的不同阶段，直接关系到你买车后的上牌、通行甚至卖车价格。今天就用最实在的方式给大家讲清楚，看完你就知道怎么选了。
1️⃣ 先搞懂核心差异：国五和国六到底差在哪？
从国五到国六，最关键的是尾气排放限值更严了——国六b的氮氧化物（NOx）排放比国五降低42%，还新增了颗粒物数量（PN）的限制。我见过很多案例，国六车为了达标，普遍加装了颗粒捕捉器（GPF），部分车型还升级了350Bar高压直喷技术，燃烧更充分才能少排污染物。检测方法也变了，国六用WLTC测试循环+RDE实际道路排放测试，不像以前只在实验室测，更贴近真实开车情况，避免“虚标”。
2️⃣ 政策影响：国五车现在还能买吗？
根据经验，全国21个重点城市（比如北上广深）已经禁止国五新车上牌了，就算你买了国五库存车，也上不了当地牌照，只能开去没限制的地方。通行方面，部分城市的高架、限行区域已经开始限制国五车进入，长远看只会更严。保值率也差不少，3年车龄的国六车残值比国五高8%-15%，20万的车卖的时候能差1.5-3万，这个数可不小。
3️⃣ 用车成本：国六车养起来更贵吗？
确实会高一点，但也没夸张到不能接受。国六车普遍要求加95#汽油，按一年跑1万公里算，比加92#多花200-300元；机油得用低灰分的，比普通机油贵15%-20%，一次保养多花几十块；还有GPF，每2-3万公里得清洗一次，大概500元/次，这些都是国五车没有的成本。不过从环保和政策适应性来看，这些成本也算值得。
4️⃣ 实用购车建议：不同情况怎么选？
如果你在限牌城市，直接锁定国六b车型，买车前查一下环保清单，看标注是不是“GB18352.6-2016B”，别买错成国六a（过渡版）。要是在非限牌地区，计划3年内换车，可以考虑国五库存车，部分优惠能到15%，性价比高，但得确认当地上牌政策没问题。如果打算长期持有（5年以上），优先选销量高、保值率好的国六b车型，避免后期政策变动带来麻烦。