蔚来es6用了什么悬架分享

作为蔚来ES6车主，经常被问到它的悬架配置，今天就来详细拆解这套能兼顾舒适与操控的底盘系统。

1️⃣ 基础悬架结构

蔚来ES6 2025款全系标配前后五连杆独立悬架，这是豪华SUV的主流配置。相比传统结构，五连杆通过多组连杆精准控制车轮运动轨迹，有效平衡操控性和舒适性。前悬架采用铝合金下摆臂和转向节，降低簧下质量约15%，提升响应速度；后悬架使用高强度钢与一体压铸工艺，优化空间布局和车身刚性。

2️⃣ 核心技术亮点

电磁感应悬挂是这套系统的精髓，可实现毫秒级阻尼调节。日常行驶时，能过滤90%的细碎震动，如减速带、井盖等；激烈驾驶时，悬架会增强支撑，抑制车身侧倾。此外，悬架还能联动四驱系统，在沙地、雪地、湿地模式下自动调整阻尼和车身高度，提升复杂路况的通过性。

3️⃣ 不同场景表现

城市通勤中，舒适模式下的悬架能让后排乘坐平稳，过滤大部分颠簸；高速行驶时，120km/h变道侧倾角度小于3°，车内噪音仅63分贝，保证行驶稳定性；面对复杂路况，车辆最小离地间隙在160-180mm之间，接近角17°、离去角20°，满足轻度越野需求。

4️⃣ 用户实际反馈

根据太平洋汽车网编辑点评，蔚来ES6的悬架调校细腻，空间宽敞，能兼顾舒适与操控。不过，部分用户提到倒车影像清晰度有待提升，这是需要注意的细节。

整体来看，蔚来ES6的前后五连杆+电磁感应悬挂系统，在30万级纯电SUV中表现亮眼。无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，这套悬架都能提供越级体验，满足家庭用户的多元需求。