
根据经验,国内油价调整机制是和国际原油价格挂钩的,这是最直接的影响因素。近期国际油价因为地缘局势紧张等原因持续震荡,布伦特原油期货价格已经突破了62美元/桶。当国际油价上涨时,国内的原油进口成本就会增加,这部分成本最终会传导到加油站的零售价上。我见过很多次这样的情况,国际油价一有风吹草动,国内油价调整窗口开启时就很可能跟着变动。
这就涉及到供需关系的变化了。现在元旦和春节双节临近,大家的出行需求明显回升,汽油的需求量自然就增加了。而北方地区因为低温,柴油需求出现了季节性下滑,但汽油需求受节假日出行刺激呈回暖趋势。根据市场监测,目前92#汽油批发价指数已经达到了7801元/吨,批发价上涨了,零售价上涨也就不难理解了。
这就不得不提到税费成本了。国内油价中包含了大约38%的固定税费,像1.52元/升的消费税和13%的增值税。这些税费是刚性的,也就是说,即使国际油价下跌,税费部分也不会减少,所以车主们才会普遍有“降少涨多”的感觉。根据多年来看,这是国内油价调整中一个比较稳定的影响因素。
答案是肯定的。我国原油进口依赖度超过70%,而且主要是以美元结算的。近期人民币汇率波动加剧,如果人民币贬值,那么进口原油需要支付的人民币就会增多。根据经验,汇率每贬值1%,可能会推升汽油零售价0.05-0.1元/升。这也是影响油价的一个重要的间接因素。