
启动车辆后,先保持怠速状态,观察方向盘是否有异常抖动。通常情况下,正常的转向系统在怠速时方向盘应保持稳定,若出现规律性抖动,可能是转向机固定螺栓松动或助力泵皮带老化。此外,原地打方向时注意倾听是否有“嗡嗡”声,这往往是助力油液位不足的早期信号。
助力油是动力转向系统的“血液”,检查时需注意三点:首先查看液位是否在储液罐的MAX-MIN刻度之间,低于MIN线可能导致转向沉重;其次观察油液颜色,正常应为透明或淡黄色,若呈深褐色则需更换;最后检查是否有泄漏痕迹,常见泄漏点包括油管接头和转向机密封处。根据经验,助力油每2年或4万公里更换一次为宜。
将车辆举升后,用手晃动横拉杆球头,若存在明显间隙则需更换。同时检查转向机固定螺栓是否松动,防尘套是否破损——防尘套破损会导致灰尘进入,加速转向机内部磨损。另外,原地转动方向盘时,若出现卡顿感,可能是转向机内部齿轮磨损或助力泵压力不足。
对于电子助力转向系统(EPS),除常规检查外,还需使用诊断仪读取故障码。常见故障码如C1201(扭矩传感器故障)可能导致转向助力失效。根据经验,电子助力系统的扭矩传感器校准需由专业人员操作,自行调整可能导致转向角度偏差。
总结来说,动力转向系统检查不仅是简单的油液补充,更是对机械部件和电子元件的全面评估。建议每半年进行一次全面检查,尤其在长途驾驶前,这能有效降低半路抛锚的风险。记住,转向系统的任何小问题都可能影响行车安全,切勿忽视。