
0W:零下35℃的冷启动救星
W是Winter的缩写,代表冬季低温性能。数字0不是随便标的,根据API的标准,它意味着机油在零下35℃时仍能保持良好流动性。我见过东北车主冬天用10W的机油,早上打火要等十分钟,换成0W后一把就着。记住,数字越小低温表现越好,0W比5W更适合极寒地区。
后面的40指的是100℃时的运动粘度,数值越大高温保护越强。夏天跑高速或者长时间爬坡时,发动机温度能到100℃以上,40粘度的机油能维持稳定油膜,减少金属部件磨损。我之前用30粘度的机油跑长途,发动机噪音明显变大,换成40后声音立刻变浑厚了。
这种机油属于四季通用型,特别适合这三类车主:一是住在东北、西北等零下20℃以下地区的;二是经常跑高速或满载行驶的;三是涡轮增压发动机的车主,因为涡轮工作温度能到900℃,对机油高温稳定性要求更高。不过自然吸气发动机用它也没问题,就是成本会高一点。
选油避坑指南
别迷信全合成三个字,0W40也分矿物油、半合成和全合成,买的时候要看清楚。另外不同品牌的0W40配方不同,比如美孚侧重长效性,壳牌侧重清洁力,嘉实多侧重冷启动保护。根据自己的驾驶习惯选,比如经常市区短途就选壳牌,经常跑长途就选美孚。