
这类车是市区配送的“主力军”,总质量法定上限4.495吨(也就是常说的4.5吨内)。减去车辆自重(通常2-3吨),实际能拉的合规货物量就在1.5-2.5吨之间。见过不少卡友为了多装选轻量化车型,比如铝合金货箱、高强度钢车架,自重能降到1.8吨左右,载货量最多能到2.7吨,但这已经是合规范围内的“极限”了。
⚠️ 重点提醒:行驶证上的核载质量是硬标准!比如核载1.8吨,装到2.34吨就算超载30%,不仅要罚2000元扣6分,要是拉绿通还会直接失去免费通行资格,得不偿失。
如果经常跑城际或郊区,拉的货偏重,黄牌车型更合适。它的总质量上限能到9.1吨,减去自重(3-4吨),合规载货量能到6-7吨。不过得注意,开黄牌车必须有B2驾驶证,而且很多城市市区早晚高峰限行,比如北京、上海的核心区域,黄牌车白天根本进不去,跑市区配送的话得先查好限行规则。
1️⃣ 选车优先轻量化:购车时对比不同车型的自重,轻量化设计能在合规范围内多装货,但别为了减重选“非标车”,比如改车厢结构,被交警查到直接扣车。
2️⃣ 装货前先核行驶证:每次装货前看一眼行驶证上的“总质量”和“整备质量”,算清楚能装多少(总质量-整备质量=最大合规载货量),别听货主说“多装一点没事”。
3️⃣ 分货种调整策略:拉重货(比如钢材、建材)必须过磅,轻泡货(比如快递、泡沫)注意体积,别超车厢限高(通常从地面起不超4米),否则也算超限。