
国六a和国六b究竟是什么?它们均为我国轻型汽车第六阶段排放标准(GB18352.6-2016)的阶段要求,是基于欧盟Euro 6标准制定的排放法规,旨在控制机动车污染物排放。其中,国六a是过渡阶段标准,国六b是正式实施的严格标准。
国六b对污染物排放的限制更为严格。氮氧化物(NOx)限值从国六a的60mg/km降至35mg/km,降幅达42%;颗粒物(PM)限值从4.5mg/km降至3mg/km,同时新增颗粒物数量(PN)≤6×10¹¹个/km的要求。整体排放水平已接近欧盟最新标准。
国六b车型普遍配备新硬件以满足排放要求。排气管中段会安装圆柱形颗粒捕捉器(GPF),可过滤90%以上颗粒物;采用350Bar高压燃油喷射系统,提升燃油雾化效果;配备双氧传感器,精确监测尾气成分;还需通过RDE实际道路测试,模拟真实路况确保排放达标。
2023年7月1日起,全国仅允许销售国六b标准的新车。二手车市场中,国六b车型3年保值率通常比国六a高5%-8%,以15万元车型为例,差价约1万元。通行范围方面,国六b车型全国通行无忧,部分城市已限制国六a车型迁入。
国六a车型可使用普通机油,推荐92#汽油;国六b车型需使用低灰分机油(成本增加约15%),建议加注95#汽油。此外,国六b车型的GPF需每2-3万公里维护一次,每次成本约500元,而国六a车型无此维护需求。
鉴别车辆是否为国六b,可通过以下三种方式:查看生产日期,2023年7月后生产的新车均为国六b;检查排气管,有圆柱形GPF装置的为国六b;查阅环保清单,标注“GB18352.6-2016B”的即为国六b达标车型。