
根据经验,高速上80%的突发状况都能通过出行前的检查避免。我每次出发前都会绕车一周,重点检查轮胎:胎压保持在2.3-2.5bar之间,胎纹深度低于1.6mm就别上高速了,侧壁有鼓包更是绝对不行;然后打开发动机舱,确认刹车油和冷却液液位在正常刻度线内;最后测试远近光灯、转向灯和刹车灯是否正常,三角警示牌和灭火器也得备在后备箱里,这些都是保命的东西。
高速行车讲究一个“稳”字,可不能像市区里那样随意变道超车。安全车距是关键,晴天要保持3秒以上的跟车距离,换算成距离的话,时速100km/h时至少要留100米;雨雾天视线差,车距得延长到4-5秒。车道限速也得记清楚,两车道的高速左道限速100-120km/h,右道60-100km/h;三车道的话超车道110-120km/h,中间道90-110km/h,别占着超车道慢悠悠地开。变道超车时,一定要提前3秒打转向灯,除了看后视镜,还要扭头观察盲区,确认安全后再超,超车完成后及时回到原车道,千万别和大货车长时间并行,它们的盲区可是出了名的大。
高速上遇到突发状况千万别慌,保持冷静才能正确处理。要是突然爆胎,第一时间握紧方向盘,别猛踩刹车,而是缓缓降速,慢慢滑行到应急车道,然后在车后150米处放置三角警示牌,所有人都要撤离到护栏外再报警。车辆故障的话,先打开双闪,停到应急车道,同样要把三角牌放够距离,人员撤离后再联系救援。最忌讳的就是错过出口,我见过有人为了省时间在高速上倒车,结果被后车追尾,这种行为不仅危险还违法,正确的做法是继续开到下一个出口再掉头。
连续开2小时车,人的注意力就会下降,这时候一定要休息15分钟以上,我一般会找个服务区下来活动活动,洗把脸。午后13-15点是最容易犯困的时段,要是不想停车,可以打开车窗通通风,或者嚼嚼口香糖提神。夜间开车要注意灯光使用,会车时记得切换近光灯,别晃到对方司机的眼睛。
驶入高速匝道时,别着急并线,先把车速提到和主路车流差不多的速度,再观察后视镜并入主路,这样才不会影响后车。遇到大货车要远离它们的盲区,尤其是右侧和后方,超车时要果断提速,别磨磨蹭蹭的。开新能源车的朋友,上高速前一定要规划好充电点位,避免半路没电的尴尬,毕竟高速服务区的充电桩有时候也会排队呢。