
奔驰车尾常见的“4MATIC”标识,代表的是它家自主研发的全时四轮驱动技术,根据多年经验,这套系统靠中央多片离合器和电子辅助协作,最快0.1秒就能智能调整前后轴动力分配。极端情况下,比如单侧车轮完全打滑,系统能把100%动力传给有附着力的车轴,在冰雪、湿滑路面上的稳定性提升特别明显,这也是很多北方车主选它的关键原因😎
1️⃣ 冰雪路面:像GLC、GLE这类SUV配4MATIC,起步时打滑和转向偏移的情况会少很多,我见过不少东北车主反馈,冬天开着比两驱车踏实多了❄️
2️⃣ 湿滑公路:E级、C级的四驱版,在雨天高速过弯时,能有效抑制转向不足或过度的风险,安全性这块确实靠谱🌧️
3️⃣ 砂石路面:GLE、GLS这类中大型SUV,遇到轻度砂石路时,脱困能力比两驱版强不少,但别指望它能深度越野,毕竟定位是城市智能四驱🚙
1️⃣ 保养维护:得定期换中央差速器油,通常建议每6万公里换一次,涉水后最好及时检查四驱部件,不然容易出小毛病🛠️
2️⃣ 驾驶限制:这套系统属于城市智能四驱,根据经验,它不太适用于深度越野,别硬往难度高的越野路段开,容易伤车⚠️
3️⃣ 技术迭代:新一代的4MATIC+系统新增了后驱模式切换功能,买车时得注意版本差异,喜欢操控感的可以优先考虑带“+”的版本,开着更灵活✨