bj4019款烧机油问题解答 💡

最近有不少朋友问我，19款BJ40是不是真的存在烧机油问题，作为一个开了三年19款BJ40的老车主，今天就结合自己的用车经历和维修经验，给大家详细解答一下这个问题。

19款BJ40烧机油是普遍现象吗？

根据我在车友群和维修厂了解到的情况，19款BJ40确实有部分车主反馈存在烧机油问题，但并非所有车辆都会出现。一般来说，行驶里程超过5万公里后，部分车辆可能会出现机油消耗量增大的情况，具体表现为保养周期内需要补充机油，或者机油尺显示油量低于最低刻度线。不过也有很多车主表示，自己的车开了七八万公里都没有出现烧机油的情况，所以这个问题还是因人而异的。

烧机油的主要原因有哪些？

从维修师傅那里了解到，19款BJ40烧机油的原因主要有以下几点：一是活塞环卡滞，导致机油进入燃烧室参与燃烧；二是气门油封老化，密封性能下降，机油从气门处渗入气缸；三是涡轮增压器密封不良，机油通过涡轮进入排气管。此外，长期使用劣质机油、保养不及时、经常暴力驾驶等因素也可能加剧烧机油的情况。

如何判断自己的车是否烧机油？

判断车辆是否烧机油其实很简单，大家可以定期检查机油尺，看看机油的消耗量是否正常。一般来说，正常的机油消耗量是每1000公里不超过0.3升，如果超过这个数值，就可能存在烧机油的问题。另外，如果发现排气管排出的尾气呈蓝色，或者机油加注口有大量油泥，也可能是烧机油的表现。

烧机油问题该如何解决？

如果发现自己的车存在烧机油问题，首先要及时到正规的维修厂进行检查，确定具体的原因。如果是活塞环卡滞或者气门油封老化导致的，可以通过更换活塞环、气门油封等部件来解决；如果是涡轮增压器密封不良，则需要更换涡轮增压器。此外，平时要注意使用优质的机油，按照厂家的要求定期保养，避免长期暴力驾驶，这样可以有效减少烧机油的情况发生。

总的来说，19款BJ40烧机油问题虽然存在，但并不是普遍现象，大家不必过于担心。只要平时注意保养，定期检查车辆状况，及时发现问题并解决，就可以避免烧机油问题带来的困扰。如果大家还有其他关于19款BJ40的问题，欢迎在评论区留言讨论。