
作为纯电SUV市场的热门车型,大众ID.4的电池系统是其核心竞争力之一。许多车主和准车主都关心这款车究竟搭载了什么电池,以及这些电池在实际使用中的表现如何。下面将从电池类型、容量与续航、充电效率、技术亮点和质保政策五个方面进行详细科普,帮助大家全面了解。
大众ID.4全系搭载的是时代上汽(宁德时代合资企业)提供的三元锂电池,采用NCM811配方技术。这种电池的优势在于能量密度较高,能够在有限的空间内储存更多电能,同时在低温环境下的性能表现也较为优异,适合北方地区使用。
ID.4提供两种电池容量版本:52.8kWh标准续航版和80.2kWh长续航版。对应的CLTC续航里程分别为425km和601km。日常通勤距离较短的用户,选择标准续航版基本可以满足一周一充的需求;如果有较多中长途出行需求,长续航版会更合适,实测高速续航可达500km左右。
在充电方面,ID.4全系支持170kW超充技术,从30%充至80%电量仅需40分钟,能够有效缓解充电焦虑。慢充情况下,52.8kWh版本充满电需要8.5小时,80.2kWh版本则需要12.5小时,建议用户根据自身充电条件选择合适的充电方式。
液冷温控系统:该系统可使电池在-30℃至50℃的环境下稳定工作,冬季续航衰减率比同级车型低15%-20%,保障了不同气候条件下的用车体验。
安全防护:电池组通过了338项严苛测试,底部配备1500MPa高强度护板,在发生碰撞时能在2ms内自动断电,最大程度降低安全风险。
能量密度:电池能量密度达到175-240Wh/kg,在保证续航里程的同时,也有助于车辆操控性能的平衡。
ID.4的电池组享有8年或16万公里质保(以先到为准),这一质保期限覆盖了主流用户的用车周期,能够有效缓解车主对电池衰减的担忧。