中保研测问界m7评分？

最近不少朋友问我，中保研测问界M7评分到底怎么样？作为研究汽车安全十几年的老炮，我直接说结论：核心安全指标全优，极端工况表现甚至超出预期。

核心安全指标：三项G级认证

根据中保研最新测试结果，问界M7在车内乘员安全、车外行人保护、车辆辅助安全三大核心项目均获G级（优秀）评级。25%偏置碰撞中，乘员舱完整度超90%，气囊精准接住假人头部；侧面碰撞B柱侵入量仅12cm，远低于15cm的优秀标准；车顶能承受9.4吨载荷，相当于4.5个车重压顶。

极端工况：电池与结构双保险

我见过很多新能源车碰撞后起火的案例，但问界M7在80km/h对撞20吨货车时，高压电池零起火漏液，毫秒级自动断电。更夸张的是30吨重卡压顶测试，全车没变形，车门还能正常打开，甚至能继续行驶。这种极端场景下的表现，比很多豪华品牌都稳。

维修经济性：安全与成本的平衡

根据经验，高强度车身必然带来维修成本上升。问界M7耐撞性与维修经济性指数是M级（一般），前防撞横梁虽获A级，但整体维修费用确实高于同级燃油车。不过车主普遍反馈，安全性能值得这个溢价。

优化升级：持续迭代的安全

2026款车型针对之前56km/h钻撞测试中A/B柱连接处的撕裂隐患做了结构优化。新增的云BMS电池监控系统，能实时监测8000+电池参数，提前预警风险。这种持续改进的态度，在新能源车企里算少见的。

车主真实反馈：安全配置获认可

激光雷达+5毫米波雷达的感知系统，让夜间AEB表现突出，不少车主说避免过追尾事故。全系8安全气囊、华为ADS智驾系统，这些配置对家庭用户来说太重要了。

最后给个建议：注重安全的消费者，直接看增程Ultra版和纯电Ultra版，这两款把安全配置拉满了。毕竟在生命面前，维修成本那点钱真不算什么。