
车辆在雨天涉水或洗车时,电瓶接触水的情况时有发生,许多车主会担忧这是否会对电瓶性能造成影响。实际上,汽车电瓶遇水的影响程度需根据进水方式、水量及电瓶状态综合判断,不同场景下的应对措施也存在差异。
普通汽车搭载的铅酸电瓶外壳具备基础防水能力,若仅为表面溅水或短时浅水区浸泡,且外壳无破损,及时擦干表面及电极桩头水分后,通常不会影响正常使用。但需注意观察后续启动是否顺畅、电压是否稳定,若出现启动延迟或灯光变暗等现象,可能是内部受潮导致性能下降。若水位超过电瓶桩头或外壳破损后进水,电解液会被稀释,容量会明显降低,同时金属部件会加速腐蚀,严重时可能引发内部短路,甚至存在外壳鼓包的风险。
新能源汽车的动力电池组普遍采用IP67或IP68级防水设计,可承受短时涉水(通常建议涉水深度不超过30cm),日常雨天行驶或经过积水路段时,一般无需过度担心。但需注意,长时间泡水仍可能导致密封结构失效,引发电池短路、电解液泄漏等安全隐患,尤其是老旧车辆的密封胶条可能出现老化,防水性能会有所下降。
无论普通电瓶还是新能源动力电池,遇水后首先应断开电源,避免通电状态下水分引发短路。普通电瓶需擦干表面水分,检查外壳是否破损,若进水严重应立即送修;新能源车型遇水后,即使表面无异常,也建议到专业机构检测电池密封性及内部状态。切勿在未确认安全的情况下自行充电或启动车辆,以免造成二次损伤。