雪天雨刷立起来科普贴

冬季降雪天气中，雨刮器作为车辆外部易受低温影响的部件，其状态直接关系到行车安全性与部件使用寿命。不少车主对雪天是否需要将雨刮器立起存在疑问，实际上这一操作背后蕴含着多方面的技术考量，建议车主根据实际情况采取相应措施。

• 1️⃣ 防止雨刮器与挡风玻璃冻结粘连 ❄️

• 当环境温度低于0℃时，附着在挡风玻璃表面的积雪融化后可能重新冻结，形成冰层。雨刮器胶条与玻璃接触的边缘区域，因缝隙狭小且易积存融雪，冻结概率更高。根据行业测试数据，在-5℃至-10℃的环境下，停放超过4小时的车辆，约60%会出现雨刮器与玻璃冻结的情况。若强行启动雨刮器，可能导致电机过载烧毁，或胶条因受力不均出现永久性变形，影响刮拭效果。建议在车辆长时间停放前，将雨刮器臂抬升至垂直于玻璃的位置，使胶条完全脱离玻璃表面。

• 2️⃣ 避免雨刮器臂弹簧应力损伤 ⚙️

• 雨刮器臂内部的扭杆弹簧是维持刮拭压力的核心部件，其设计工作温度范围通常为-30℃至80℃。但在低温环境下，弹簧钢的延展性会显著下降，若雨刮器长期处于受压状态（胶条贴合玻璃），可能导致弹簧产生塑性变形，使刮拭压力衰减。根据汽车工程协会（SAE）的研究报告，在-20℃环境下，持续受压的雨刮器弹簧，其弹性系数可能在30天内下降15%至20%，进而导致刮拭不干净或出现跳动现象。将雨刮器立起可使弹簧处于自然松弛状态，减少低温对其性能的影响。

• 3️⃣ 便于积雪清理与维护效率提升 🧹

• 冬季清理车辆积雪时，若雨刮器处于工作位置，积雪可能在雨刮器臂下方形成堆积，增加清理难度。将雨刮器立起后，车主可更便捷地清除挡风玻璃及雨刮器表面的积雪与冰碴，减少因使用硬物刮除冰面而划伤玻璃的风险。此外，这一操作也便于检查胶条是否存在老化、裂纹等情况，及时发现潜在问题。需要注意的是，部分配备自动雨刮器的车型，在操作前应先关闭车辆电源，避免误触开关导致部件损坏。

• 4️⃣ 特殊车型的注意事项与操作规范 🚗

• 部分高端车型的雨刮器采用隐藏式设计（如奔驰、奥迪等品牌的部分车型），其雨刮器臂在断电后会自动回位至挡风玻璃底部的隐藏区域。对于此类车型，建议在将雨刮器立起前，先通过车辆多媒体系统或组合开关激活“维修模式”，使雨刮器臂移动至便于操作的位置，再进行抬升。若强行操作，可能导致雨刮器臂与引擎盖或A柱发生碰撞，造成外观损伤或机械故障。

车辆使用后，建议根据天气预报情况提前做好雨刮器的保护措施。若预计夜间气温将降至0℃以下且伴有降雪，应在停车后及时将雨刮器立起；若仅为轻度降雪且停车时间较短，可根据实际情况灵活处理。此外，车主还可在雨刮器胶条表面涂抹专用橡胶保护剂，进一步提升其抗冻性能，延长使用寿命。