防滑链装几个轮胎科普 📋

根据不同驱动形式和路况条件，防滑链的安装数量建议如下：

一、按驱动类型选择

前驱车型

常规冰雪路面（积雪≤10cm）优先安装前轮，确保驱动和转向安全。遇到暗冰、积雪≥10cm或坡度＞15°时，必须四轮全装，可缩短25%-30%刹车距离。

后驱车型

日常行驶安装后轮即可应对起步打滑。但在弯道、下坡或冰雪混合路面，建议四轮全装，侧滑概率降低50%。

四驱车型

必须四轮全装！单轴或单侧安装会导致传动系统转速差过大，可能损坏差速器或分动箱（维修成本超3000元）。

二、极端路况通用法则

无论驱动类型，以下情况必须四轮全装：

❶ 积雪厚度≥10cm：轮胎易下陷，单装驱动轮抓地不足

❷ 连续陡坡（坡度＞15°）：上坡防溜车，下坡控车速

❸ 大面积暗冰路段：摩擦力极低，四轮安装可缩短30米刹车距离

❹ 强侧风天气：增强横向稳定性，减少偏移风险

三、使用注意事项

🔧 安装后车速≤40km/h，避免急刹急转

⏰ 驶离冰雪路面立即拆卸，防止过度磨损

⚖️ 防滑链需成对安装，周长误差≤3cm

总结

前驱车优先装前轮，后驱车必装后轮，四驱车强制四轮全装。极端路况（积雪厚、陡坡、暗冰）所有车型都应装四轮，并控制车速及时拆卸。安全第一，别为省事少装链条！