L4自动驾驶车型完整版 📝

作为深耕汽车领域多年的老玩家，我见过不少车主对L4自动驾驶的好奇——毕竟这可是接近“解放双手双脚”的存在。但真正能落地的量产车型其实不多，今天就给大家盘盘市面上靠谱的几款，都是经过实际道路验证的硬货。

极狐Alpha S Hi版

预算30万左右想体验L4，这款绝对是首选。搭载华为ADS 2.0系统，3颗激光雷达+400TOPS算力芯片的组合，就算没有高精地图也能跑。根据经验，上海晚高峰实测40公里零接管不是吹的，暴雨天感知也稳，北京、上海的通勤族闭眼入。

问界M9乾昆智驾版

45万以上预算看这里。华为乾昆智驾4.0系统+MDC810计算平台，3激光雷达配12摄像头，累计规避271万次潜在碰撞可不是虚数。无保护左转、红绿灯自主通行都不在话下，长途驾驶尤其省心，适合深圳、上海的高端家庭用户。

启辰VX6 L4版

12.8万起的价格，堪称L4入门“性价比之王”。作为国内首款前装量产Robotaxi车型，8激光雷达+2000TOPS算力够硬核，CLTC续航510km也能满足日常。手机APP远程召唤很实用，武汉、广州的园区接驳场景适配度高，想低成本尝鲜的别错过。

百度Apollo RT6

商用玩家看过来，24.3万起的换电版车型，直接取消了方向盘。日均服务1.2万次，运营成本比传统网约车低15%，商业化成熟度没的说。武汉、重庆已经能APP叫车体验，想入局自动驾驶运营的可以重点考察。

选车时记住两点：一是L4功能有地理围栏，先确认所在城市是不是试点；二是优先选OTA升级能力强的车型，毕竟智驾系统越更越香。根据多年经验，结合预算和场景挑，准没错。