豹5能征服好汉坡吗？

最近总刷到车友讨论豹5能不能爬好汉坡，作为刚开着云辇版跑完老掌沟的车主，今天用实测经历给大家唠唠。先放结论：只要配置到位、操作得当，豹5爬好汉坡完全没问题，甚至比不少燃油硬派更稳。

豹5的硬件实力够不够？

首先看动力，豹5的插混系统能输出760N·m扭矩，低速扭矩响应比传统燃油车快30%，爬坡时踩油门就能立刻感受到动力输出，不会有涡轮迟滞的情况。越野硬件上，云辇版标配三把差速锁和非承载式车身，抗扭刚度207kN·m/°，交叉轴时车身变形量小于2mm，过好汉坡的炮弹坑时车门开关都不受影响。离地间隙最高310mm，接近角39°、离去角35°，像好汉坡中间那段凸起的岩石，不用特意找角度就能过去。

不同版本的表现有差异吗？

根据2025年老掌沟实测数据，顶配云辇激光乾崑智驾版成功登顶率95%，而入门的天神智驾Max版是82%。核心差异在悬挂和锁止系统：云辇版的主动悬挂能自动升降，遇到碎石路会抬升底盘防托底；顶配的三把锁能一键锁止，而入门版只有基础四驱。如果是硬核玩家，建议选云辇版，轻度越野的话天神智驾Ultra版（25.98万）性价比更高，有双差速锁和热泵空调。

实际操作需要注意什么？

第一是轮胎，原厂公路胎抓地力不够，建议换成265/65 R18全地形胎，抓地力能提升40%，我这次换胎后在湿滑碎石坡上没出现打滑。第二要保持电量，爬坡前SOC至少50%，亏电时动力会衰减。第三是模式选择，开启岩石模式后系统会自动锁止差速器，关闭多余的ESP干预。驾驶时保持匀速，方向盘微调，别猛踩油门，避免车轮空转。

总结一下

豹5凭借强扭矩、三把锁和智能辅助，具备征服好汉坡的实力。选对版本很重要，云辇系统能大幅提升通过性，再配合轮胎升级和正确操作，登顶成功率能到90%以上。作为新能源硬派越野，它把电机的低速扭矩优势和传统越野硬件结合得很好，确实是国产越野的标杆之一。