问界新m7的底盘材质？

问界新m7的底盘材质？

底盘材质解析

问界新M7采用差异化底盘材质方案，前悬挂以高强度钢材为主，后悬挂则大量应用铝合金构件。前副车架采用双层冲压钢板全框结构，具备良好抗冲击性；前转向节（羊角）为铝合金材质，下摆臂采用高强度冲压钢材质；前副车架下方配备防托底钢梁，有效保护电池组。后悬挂采用全铝合金五连杆结构，后副车架采用中空铸铝工艺，后下摆臂和转向节均为铝合金材质，相比传统钢制部件减重30%，有效降低簧下质量，提升操控响应速度 🛠️

技术亮点

问界新M7标配FSD可变阻尼减震器，可实现100次/秒动态调节；高配车型搭载双腔空气悬架，离地间隙最高可达210mm。车辆搭载华为XMotion Control底盘引擎，能够实现动态自适应调节，兼顾舒适性与操控性。底盘护板覆盖率超90%，采用植绒材料降低风噪，全平底盘设计优化空气动力学性能 ✨

实际体验优势

日常行驶中，问界新M7的滤震表现出色，减速带冲击峰值控制在0.8g以内；高速变道时车身侧倾角控制在4°以内，转向虚位仅3%；簧下质量降低15%，转向响应速度提升20%，为用户带来较为平稳的驾驶体验 🚗

这款中大型SUV通过创新的"前钢后铝"混合材质方案，在保证承载强度的同时实现轻量化设计。后桥全铝合金架构显著提升操控灵活性，而前桥坚固的钢结构则为电池组提供了可靠防护。配合华为自研的智能底盘系统，既满足家庭用户对舒适性的高要求，也能带来富有乐趣的驾驶体验。