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买新车需要装发动机护板吗？
买新车需要装发动机护板吗？
很多车主提车后都会纠结是否加装发动机护板，其实这个问题并没有绝对答案，核心在于你的日常用车场景和行驶路况。原厂车辆通常会配备基础防护装置，但材质和防护等级可能无法满足复杂路况需求，因此需要根据实际使用情况判断是否需要升级。
不同用车场景的选择建议
城市通勤是多数车主的主要用车场景，原厂配备的树脂护板通常已能满足需求。这类护板重量较轻，约3-5kg，不会对油耗产生明显影响，同时能有效阻挡行驶中飞溅的泥沙和小石子，保护发动机油底壳等关键部件。建议每半年检查一次护板是否有裂痕或松动，若出现损坏应及时更换，以保持防护效果。
若常行驶在乡村土路、工地或轻度越野路段，建议升级为铝镁合金护板。该材质护板抗冲击性更强，重量约5-7kg，价格通常在500-1500元之间，能更好应对路面碎石和坑洼的冲击。安装时需注意预留8-12mm的发动机下沉空间，避免发生碰撞时影响发动机下沉功能，同时应选择带导流孔的款式，保障发动机舱内空气流通，防止散热不良。
对于重度越野爱好者，锰钢护板或钛合金护板是更合适的选择。锰钢护板抗冲击性强，价格约300-600元，但重量较大，可能增加油耗；钛合金护板则兼具轻量化和高强度特点，不过价格较高，通常在2000元以上。这类金属护板需要定期进行防锈处理，避免长期使用后出现锈蚀，影响防护性能和车辆外观。
安装与维护注意事项
安装发动机护板时，安全是首要考虑因素。必须使用举升机将车辆完全举升并固定，禁止仅用千斤顶支撑操作，以防车辆滑落造成安全事故。安装过程中，螺栓扭矩应按照标准要求的25-35N·m进行对角线拧紧，确保护板安装牢固，避免行驶中产生异响或松动。
定期维护对于延长护板使用寿命和保障防护效果至关重要。建议每5000公里检查一次护板螺栓的松紧度，并清理护板内侧堆积的泥沙，防止泥沙长期积聚导致护板腐蚀或影响散热。此外，安装护板时切勿遮挡发动机舱的散热孔，尤其是涡轮增压车型，需特别注意散热通道的畅通，避免因散热不良导致发动机故障。