
建议优先使用经济模式,通过中控旋钮切换后,系统会自动优化油门响应和喷油策略,实测比标准模式节油8%-12%。拥堵路段需注意手动关闭自动启停功能,超过60秒红灯时手动熄火更高效;高架路段可短暂切换舒适模式,以保持动力平顺性。路线选择上,市区优先规划高架或环路,将时速控制在60-80km/h(上下浮动不超过5km/h),遇到3%坡度提前加速储备动能,下坡时保持10%-20%油门开度,借助动能回收系统降低能耗。
应当采用三段式油门控制技巧:起步阶段轻踩油门至发动机转速1500转,车速达到28km/h时松油,触发变速箱锁止机制以减少动力损耗;巡航时保持车速在28-30km/h(3档)或45km/h(4档),使发动机转速稳定在1200-1500转区间,此为红旗H5燃油效率较高的工况;距路口200米时松油滑行,利用48V轻混系统的动能回收功能,将减速能量转化为电能储存。
保养方面,建议每5000km使用原厂0W-20低灰分机油,可降低发动机内部阻力约15%;冷车状态下将胎压保持在2.6bar,能使轮胎滚动阻力降低8%;每1万公里加注燃油清洗剂,减少积碳对喷油效率的影响。此外,空调设置为26℃自动模式并开启内循环,可降低压缩机负荷约20%;后备箱每减少10kg载重,百公里油耗大致下降0.1L,需注意避免不必要的负重。
如果对油耗表现要求较高,推荐考虑红旗H5 1.5T HEV混动版。该版本WLTC综合油耗仅5.1L/100km,比燃油版低28%,起步响应更敏捷,特别适合市区频繁启停的路况。混动系统通过电机辅助,在低速行驶时可纯电驱动,进一步降低拥堵路段的能耗。
通过上述技巧的综合应用,红旗H5车主可有效降低市区驾驶油耗。需注意的是,油耗表现受驾驶习惯、路况等因素影响,实际效果可能存在个体差异,但养成预判性驾驶习惯、善用车辆功能与定期维保,仍是提升燃油经济性的核心方法。