
新车磨合期内,发动机内部会产生细小的金属碎屑,这些杂质若长期留在机油中,会加速零件磨损。首保必须更换原厂指定标号的机油(如5W-30或0W-20)和机滤,彻底清除这些隐患。我见过不少车主因拖延首保,导致发动机早期磨损的案例,这点一定要重视。
底盘与悬挂系统是首保的重点。技师会检查底盘螺丝的紧固状态,毕竟新车出厂时的装配力矩可能因运输颠簸出现松动;还要查看减震器是否漏油,悬挂摆臂球头有无松旷,这些问题若不及时处理,容易引发行驶异响或操控不稳。
全车油液检测也不能少。刹车油需要检查含水量,超标会影响制动效果;冷却液要测冰点和液位,避免高温开锅;玻璃水则直接补充满即可,这些都是保障日常行驶的基础。
轮胎与制动系统直接关系到行车安全。胎压会校准到2.3-2.5bar的标准范围,技师还会检查轮胎磨损是否均匀,刹车片厚度是否低于3mm——若低于这个数值,就需要及时更换了。
灯光与电气系统的检查也很关键。技师会逐一测试远近光灯、转向灯、刹车灯是否正常点亮,同时用诊断仪扫描电子模块,确保雷达、安全气囊等主动安全配置没有故障码。
空气滤芯的清洁常被新手车主遗忘。若滤芯积尘严重,会影响发动机进气效率,导致动力下降或油耗增加。首保一般会进行清洁,若污染严重则建议直接更换,这是花小钱省大钱的事。
车身电子系统的排查也很有必要。通过诊断仪可以扫描出隐藏的故障码,比如倒车雷达灵敏度异常、车机系统卡顿等,这些小问题若不及时解决,后期可能会引发更大的麻烦。
首保周期通常是5000公里或6个月,以先到者为准,超期可能会影响厂家质保。去4S店时记得携带行驶证和保养手册,提前预约能减少等待时间。另外,4S店推荐的附加项目(如发动机清洗)并非必需,根据车辆实际情况选择即可,不必盲目消费。