
增程式电动车采用“油发电、电驱动”架构,发动机仅作为增程器发电,全程由电机驱动车辆。其驾驶体验与纯电车一致,代表车型包括理想L6、问界M9等,CLTC纯电续航普遍达200km+,综合续航1000-1400km。
两者的核心区别在于驱动模式。增程式发动机仅负责发电,不参与直驱;插电混动发动机既可发电也可直驱车辆。例如理想L7车主反馈“驾驶感媲美纯电车”,而比亚迪宋PLUS DM-i在高速工况下发动机直驱。
市区馈电状态下,增程式与插混油耗相近,约4-5L/100km。高速馈电时,增程式油耗通常为7-9L/100km,插混则为4-6L/100km,实测显示增程车高速每千公里可能多花200元。
增程式电动车全国范围内可享绿牌及免购置税政策,该政策延续至2025年底。相比之下,插混车型在部分城市受限,如上海已限制插混绿牌申请。
建议日均通勤≤100km、充电方便或注重静谧性的用户优先选择增程式;年高速里程>2万公里或充电条件不稳定的用户,可优先考虑插混。北方用户建议选择带电池预热功能的车型,如问界M9。
岚图梦想家增程版近期推出1.5万元置换补贴,经销商额外赠送充电桩及安装服务。该车型CLTC纯电续航235km,综合续航1411km,适合长途出行需求。