冷却液和防冻液攻略 📝

最近后台总有车主问：冷却液和防冻液到底是不是一回事？开了十二年修理厂，见过不少因为搞混这俩把发动机搞坏的案例，今天就用大白话给你们捋清楚！

核心疑问解答：冷却液和防冻液是一样吗？

• 本质上算“包含关系”！根据经验，现在4S店和正规修理厂用的冷却液，基本都带防冻功能，所以很多人直接叫防冻液 ✅

• 但早年的普通冷却液真就只是水加少量添加剂，冬天冻住把水箱撑裂的情况我见太多了 💦

• 简单说：合格的防冻液=带防冻属性的冷却液，买的时候认准包装上的“冰点值”就行

最容易踩的3个坑！

• ❌ 冬天才加防冻液？大错特错！夏天它能防开锅（沸点比水高10℃以上），全年都得用

• ❌ 颜色随便混加？红色、绿色、蓝色代表不同添加剂配方，混了会产生絮状沉淀堵水管

• ❌ 液位低了直接加水？普通自来水有杂质，时间长了会结水垢，得加同型号防冻液或蒸馏水

更换周期和判断方法

• 看车型！经济型车（比如帝豪、朗逸）通常2年/4万公里换，高端车（BBA这类）能用5年/10万公里，这是行业普遍标准

• 自己检查：液体变浑浊、有铁锈色，或者冰点高于当地最低气温5℃以上，就得换了

• 别等报警！液位到MIN线以下先补加，要是补完没几天又降，可能是水管漏了，得赶紧去查

老司机的实用建议

• 💡 买防冻液看“冰点”和“沸点”：北方选-40℃以下的，南方-25℃基本够用

• 💡 换的时候要排干净旧液：残留的旧液会稀释新液效果，最好让师傅用循环机换

• 💡 新能源车也得注意：电池散热系统用的冷却液虽然和燃油车配方不同，但也得定期测PH值

最后再啰嗦一句：这玩意儿不贵，但发动机要是因为它出问题，修起来少则几千多则上万。根据多年经验，每次保养时让师傅顺手测一下冰点，花不了几分钟，能省大麻烦！你们平时都是多久换一次防冻液？评论区聊聊呗～