





裸车价参考方面,这次主要看2025款的顶配车系,毕竟买DBX的大多都奔着性能去的。2025款4.0T V8 707的官价是328.80万,目前经销商优惠金额是0,不过有政府补贴15000元和平台补贴168元,算下来裸车价还是328.80万起,毕竟这种级别的车优惠确实不多。
必要花费部分,以2025款4.0T V8 707为例计算。购置税约29.10万,按裸车价除以1.13再乘以10%计算,精准到小数点后两位为29.0973万,约29.10万。车船使用税是2400元,交强险0.10万,上牌费用500元,这些加起来必要花费大概是29.10万+0.24万+0.10万+0.05万=29.49万左右。
保险方案上,商业保险4S店报价6.82万,包含车损、三者、盗抢、不计免赔等基础险,若想加划痕险或座位险,可能还要再加几千块,一般买这款车的都会直接上全险,毕竟维修费不便宜。
这里有几个提示。虽然现在优惠为0,但政府补贴和平台补贴还是可以争取的,一定要主动问销售,别等他们主动提。贷款方案可以多对比几家银行,4S店给出的贷款总价是382.34万,首付30%为98.64万,月供68723元,36期总利息17.24万,这个利息不算低,自己找银行可能会有更低的利率。提车时一定要仔细检查车辆,尤其是漆面和内饰,毕竟这种进口车运输过程中很容易有小瑕疵,发现问题及时跟销售沟通。
对了,若考虑旧款车系,2024款3.0T STRAIGHT-SIX官价196.80万,优惠也是0,落地价218.66万;2024款4.0T V8官价244.80万,落地价271.99万,这两款也可作为备选,预算不够的话可以考虑。不过2025款的707马力确实香,百公里加速才3.3秒,绝对是性能怪兽。