改装车的燃油价格是多少？

最近总有朋友问我，改装后的车加油是不是特别贵？其实这个问题得看怎么改——是为了省油改燃料类型，还是为了动力改发动机，差别可大了去了。根据我见过的上百个改装案例，今天就用问答的形式给大家捋清楚，改装车的燃油成本到底怎么算。

Q1：改了天然气的车，加一次气要花多少钱？

油改气是最常见的省油改装，我身边开出租车的朋友基本都改了。天然气现在每立方米大概3-4元，普通家用车的气瓶容量通常是60-80升（注意这里是容积单位，和汽油的升不同，但大致可以换算），加满一次大概要200-300元。不过它的续航不如汽油，百公里气耗大概8-12立方米，算下来每公里成本3-5毛钱，比加92号汽油便宜一半还多。但要提醒一句，家用车如果每年跑不到两万公里，改装费3000-8000元可能好几年都回不了本，根据经验，还是运营车辆改这个更划算。

Q2：改甲醇燃料的车，燃油成本真的很低吗？

甲醇改装确实是运营车的“省钱神器”，我见过不少网约车司机改了之后每月油费能省40%。甲醇现在每升2.5-3.5元，百公里油耗大概8-12升（和汽油差不多，但热值低所以用量稍大），每公里成本2-4毛钱。不过它的问题也很明显——甲醇有腐蚀性，油路和喷油嘴得定期换耐醇部件，不然容易堵，家用车不建议碰，毕竟后期维护成本会抵消省油的优势。

Q3：改了涡轮增压的性能车，加什么油？油耗会涨多少？

玩动力改装的朋友最关心这个，我接触过的涡轮改装案例里，90%以上都得加95号甚至98号汽油。像广东现在95号汽油8.44元/升，比92号贵6-8毛钱。而且改涡轮后发动机动力变强，踩油门更猛，油耗通常会涨10%-20%，比如原来百公里8升，改完可能到9-10升，加一次油比原厂车多花50-80元都是常事。如果不是特别追求动力，真不如直接买原厂高功率版本，省心还不费油。

Q4：有没有改完反而更费钱的“坑”？

必须提一下油改电和深度混动改造，这些年我见过不少人踩坑。油改电的改装费要6-20万元，加一次电虽然便宜，但电池寿命短，后期换电池又是一笔大钱；深度混动改造更不划算，综合油耗每公里3-4毛钱，和原厂混动车差不多，但改装费得好几万，回本周期至少5年。根据经验，这些改装还不如直接买辆原厂新能源车或混动车，安全又省心。

最后总结一下：如果想省油，运营车选甲醇或天然气；如果玩动力，做好加高价油的准备；至于那些花大钱的“非主流”改装，建议大家谨慎再谨慎。记住，所有改装都得去有资质的厂子，还要备案，安全永远是第一位的！