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秦dmi真实油耗必看 👀
作为比亚迪插混阵营的主力车型，秦PLUS DM-i的油耗表现一直是用户关注的核心。从技术底层来看，其搭载的第五代DM超级混动系统通过骁云-插混专用1.5L高效发动机（热效率41%）与EHS电混系统的协同，实现了亏电状态下的低能耗输出，这也是其油耗优势的关键支撑 👀
不同版本真实油耗数据解析
2025款DM-i 55KM领先型的城市工况油耗为4.5-5.5L/100km，高速工况4.0-4.8L/100km，极端工况不超过6.0L/100km；2025款120KM超越型城市油耗进一步降至4.0-5.0L/100km，高速4.1-4.5L/100km；2026款128KM进取型凭借热泵空调等配置优化，城市油耗低至3.9-4.8L/100km，高速3.8-4.3L/100km，极端工况≤5.0L/100km 📊
用户实际用车场景验证
通勤用户反馈显示，日均50km通勤的情况下，秦PLUS DM-i月均加油仅1次（基于65L油箱容积）；南方地区综合油耗普遍在2.5-2.8L/100km，北方冬季受低温影响约为4.2L/100km；部分2026款128KM版本车主实测综合续航突破2000km，能耗表现超出官方标定数据 🚗
竞品横向对比优势
对比同级别混动车型，秦PLUS DM-i 128KM版本在油耗维度优势明显。城市油耗3.9-4.8L/100km，低于本田雅阁混动（5.0-5.5L）和丰田卡罗拉双擎（4.6-5.2L）；高速油耗3.8-4.3L/100km，同样优于雅阁混动（4.5-5.0L）与卡罗拉双擎（4.3-4.8L）；综合续航达1245km以上，领先竞品200km左右 🔍
实用省油技巧分享
日常驾驶中，建议将动能回收调至强力模式，可提升能量回收效率；保持胎压250kPa以上，减少滚动阻力；冬季开启电池预加热功能，优化低温下电池性能。驾驶时轻踩油门优先电机驱动，高速保持90-110km/h经济时速，能进一步降低油耗 🛠️
车型选购建议
通勤用户首选2026款128KM进取型（经销商报价7.98万起），其热泵空调配置可提升冬季续航稳定性；有充电条件的用户推荐2025款120KM超越型（报价10.38万），支持快充功能更便捷；北方用户建议选装雪地模式，应对低温路况更从容 💡