
根据2025款宝马X1的官方资料,标准载荷下的离地间隙是170mm,这个状态指的是1人驾驶加上标准行李的情况。我自己用卷尺实测过空载状态,数值在172-190mm之间浮动,这个高度对付日常15cm以下的路缘石或小坑洼完全没问题。不过满载5人再加上行李时,底盘会压缩到135-140mm左右,这时候就得注意路面状况了。
2025款宝马X1优化了通过角参数,接近角达到21°,离去角27°,这个升级在上下坡时感受很明显。上个月我开着它去郊外,遇到一段坡度较大的非铺装路面,得益于这两个角度的优化,没有出现剐蹭底盘的情况。不过要提醒大家,即使参数不错,也别轻易挑战太极端的路况,毕竟它本质上还是城市SUV。
城市通勤时,这个底盘高度完全能应对常规减速带和台阶,我平时停车经常上10cm左右的路缘石,都很顺利。但满载时建议尽量避让深坑或过高的障碍物,尤其是那种突然出现的凸起,很容易剐蹭到悬挂部件。另外,定期检查悬挂系统的磨损情况很有必要,如果经常走烂路,加装一块底盘护板能有效保护发动机和变速箱。