
轮胎气压不一致是导致汽车跑偏的常见原因之一。当两侧轮胎气压相差较大时,轮胎的滚动半径会不同,车辆就会向气压低的一侧跑偏。此外,轮胎磨损不均也会造成跑偏,比如长期单侧转向或路况不佳,会使轮胎花纹深度不一,影响抓地力平衡。
悬挂系统中的部件如减震器、弹簧、下摆臂等出现损坏或变形,会改变车轮的定位角度,导致车辆跑偏。例如,减震器漏油会使车身一侧降低,破坏车轮的水平位置;下摆臂胶套老化开裂,会让车轮在行驶中发生偏移。
四轮定位参数包括车轮的外倾角、前束角、主销后倾角等,这些参数决定了车轮的正确位置和行驶轨迹。当车辆发生碰撞、经过颠簸路段或更换轮胎后,四轮定位参数可能会失准,导致车辆跑偏。
制动系统故障也可能引起跑偏,比如制动分泵卡滞,会使一侧车轮始终处于轻微制动状态,导致车辆向该侧跑偏。此外,刹车片磨损不均,也会造成两侧车轮制动力不同,影响车辆行驶方向。
车辆发生严重碰撞后,车架或车身可能会出现变形,这会改变车轮的相对位置和角度,导致车辆跑偏。这种情况通常需要专业的车身校正设备进行修复。