汽车火花塞多少公里更换？

汽车火花塞多少公里更换？

很多车主都问过我这个问题，其实火花塞的更换周期并没有统一答案，得看材质和车型。根据多年经验，镍合金火花塞是最基础的，一般3万公里就得换，我见过不少老车超过这个里程就开始出现怠速抖动的情况。铂金火花塞耐高温性好，4-6万公里更换比较合适，主流家用车大多用这种。铱金火花塞的寿命最长，能用到8-10万公里，混动和高端车型常用它。

不同车型的要求也不一样。本田CR-V燃油版建议6万公里换火花塞，混动版可以延长到10万公里，这是厂家手册里明确写的。奥迪A6普通燃油版要求更严格，每2万公里就得换，55 TFSI高性能版甚至要缩短到3万公里，我遇到过不少车主因为没按时换导致发动机缺缸的案例。领克01则是在4万公里大保养时同步更换火花塞，这样能保证点火效率。

除了看材质和车型，平时也要注意观察车辆状态。如果发现加速无力、油耗突然增加，或者怠速时发动机抖动明显，很可能是火花塞出了问题，这时候即使没到规定里程，也建议检查一下。更换火花塞时最好用原厂指定的材质，既能保证性能，又不会影响保修。根据经验，普通代步车可以3万公里检查一次，涡轮增压或混动车型可以适当延长到6-8万公里，但具体还是要以车辆手册为准。