EPB自动驻车功能必看

在日常驾驶中，不少车主对EPB电子驻车与AUTO HOLD自动驻车的功能区分存在疑惑，这两种功能虽都与驻车制动相关，但实际应用场景和操作逻辑差异显著。

一、EPB与AUTO HOLD功能定位有何不同？

EPB电子驻车是传统机械手刹的电子化升级，通过物理锁止车轮实现驻车，适用于长时间停车场景，如停车场过夜停放；AUTO HOLD自动驻车则是动态制动辅助功能，依赖液压系统维持制动，主要服务于短时停车，如等红灯或拥堵路段临时停车。两者核心区别在于：EPB提供长效机械锁止，AUTO HOLD则为临时动态制动。

二、日常操作中如何正确使用这两种功能？

EPB需手动触发，停车时按下按钮锁止，部分车型挂P挡可自动激活；起步时需手动解除，部分车型支持踩油门自动解锁。AUTO HOLD激活后无需手动操作，车辆停稳即自动锁止，轻踩油门即可解除制动。建议在等红灯（30秒内）场景使用AUTO HOLD，长时间停放时必须拉起EPB并挂P挡，坡道停车可同时启用两者增强安全性。

三、使用过程中需要注意哪些问题？

EPB的维护周期与刹车片同步，约4万公里需检查，低温环境（-40℃）下性能稳定；AUTO HOLD在涉水、车辆亏电时可能失效，冰雪路面使用需预留0.5秒解除时间，避免起步打滑。倒车入库时建议提前关闭AUTO HOLD，防止制动介入导致车辆顿挫，影响操作流畅性。

四、如何通过功能组合提升驾驶便利性？

短时间停车优先使用AUTO HOLD，减少频繁换挡操作；长时间停车必须激活EPB，确保驻车安全。坡道起步时，可同时启用EPB与AUTO HOLD，形成双重保险防止溜车。日常驾驶可遵循“红灯自动锁，长停按EPB；坡道双保险，倒车关辅助”的操作口诀，兼顾便利性与安全性。

通过明确两种功能的差异与适用场景，车主可根据实际驾驶需求灵活切换，既提升操作效率，又能保障行车安全。建议车主在首次使用前仔细阅读车辆说明书，熟悉功能细节与操作规范。