汽车国六标准科普 📚

汽车国六标准科普 📚

当你在选购新车或查询车辆上牌政策时，“国六标准”这一术语频繁出现，它不仅是衡量车辆排放水平的核心指标，更直接影响车辆的上牌资格、通行范围与长期保值率。以2025款奥迪A6L为例，其全系升级为国六b标准，正是当前汽车市场的主流趋势。以下将从标准定义、确认方法、核心差异及使用要点四个维度展开科普，帮助车主全面理解这一政策要求。

1️⃣ 国六标准的核心定义

国六标准全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2020），是我国针对轻型汽车制定的最新排放法规，分为国六a与国六b两个阶段。其中，国六b是当前执行的最高阶段标准，对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的限值较国五标准大幅收紧——以奥迪A6L为例，其国六b车型氮氧化物排放降低42%以上，同时新增颗粒捕捉器（GPF）等硬件配置，以满足更严格的排放要求。

2️⃣ 快速确认车辆排放阶段的方法

建议通过以下三种方式准确查询车辆的国六阶段：

• 查看环保标签：车辆前挡风玻璃右上角的环保信息随车清单中，若标注“GB18352.6-2020”，则为符合国六b标准的车型；

• 核对生产日期：以2025款奥迪A6L为例，2024年11月后生产的车型均为国六b，不同品牌的时间节点可能略有差异，但2023年起多数新车已切换至国六b；

• 车架号官方查询：通过汽车品牌官网（如奥迪官网）的“车辆认证”入口，或车管所官方系统输入车架号，可获取车辆的具体排放认证信息。

3️⃣ 国五与国六b的核心差异

两者的差异主要体现在技术配置、政策适配与保值率三个方面：

• 技术配置：国六b车型标配颗粒捕捉器（GPF），需使用低灰分机油（如API SP级），以避免机油中的灰分堵塞捕捉器；国五车型无此硬件要求，机油选择范围更宽；

• 政策适配：国六b车型可满足全国所有城市的上牌与通行政策，不受限行或迁入限制；国五车型目前在部分一线城市（如北京、上海）已无法上牌，且二手迁入范围受限；

• 保值率：根据汽车流通协会数据，同车型国六b版本的二手车保值率较国五版本高8%-12%，长期流通性更强。

4️⃣ 国六b车型的日常使用注意事项

为确保车辆排放系统稳定运行，建议车主注意以下三点：

• 燃油选择：需加注95#及以上标号汽油，避免低标号汽油燃烧不充分产生过多颗粒物，增加颗粒捕捉器堵塞风险；

• 保养规范：保养时必须使用低灰分机油，同时定期检查排放系统（如颗粒捕捉器的压差传感器），通常每2万公里需进行一次专项检测；

• 驾驶习惯：若频繁短途行驶（单次里程小于5公里），建议每周至少进行一次30分钟以上的高速行驶（时速不低于80km/h），以触发颗粒捕捉器的主动再生功能，清除堆积的颗粒物。

通过上述内容可知，国六标准尤其是国六b阶段，是汽车行业向环保化转型的重要标志。对于车主而言，准确识别车辆排放阶段、遵循对应的使用规范，不仅能确保车辆符合政策要求，更能提升长期使用的经济性与便利性。建议车主在购车前优先选择国六b车型，日常使用中严格按照排放要求保养，以最大化车辆价值。