
手动变速箱的结构相对简单,加油口位置也比较固定。通常在变速箱壳体的侧面偏上位置,有一个内六角或外六角的螺栓,这就是加油口。有些车型的加油口可能在变速箱顶部,比如老款福克斯需要拆掉进气管才能看到。根据经验,加油口的高度一般在变速箱侧面的三分之二处,拧开后能看到油液刚好流出来,说明油量合适。
自动变速箱的加油口位置比较多样,常见的有三种。第一种是通过油尺管加注,比如部分通用车型,需要将油尺拔出,用专用漏斗从油尺管加入。第二种是在变速箱侧面有一个单独的加油螺栓,比如大众的6速自动变速箱,加油口和放油口都在底部油底壳,但加油口是一个小螺栓。第三种是CVT变速箱,通常在变速箱顶部有一个带黄色标记的加油口,比如奥迪的CVT变速箱。
根据经验,有些车型为了布局紧凑,会把加油口藏在管路或部件后面。比如部分日系车的自动变速箱,加油口可能在空气滤清器下方,需要拆掉进气管或空滤盒才能看到。还有些车型的加油口和放油口是同一个,需要用循环机进行换油,这种情况就需要专业设备,不建议车主自己操作。
首先要确认变速箱油的型号,不同变速箱用的油不一样,比如ATF油、CVT油、DSG专用油,不能混用。其次,加注时要使用专用漏斗,避免油液洒到发动机舱内。最后,要注意加注量,手动变速箱可以通过加油口观察,油液流出来就停止;自动变速箱需要通过油尺或专用设备测量,通常需要参考车辆说明书上的标准量。
最稳妥的方法是查阅车辆说明书,上面会有详细的位置图示和加注方法。如果没有说明书,可以观察变速箱壳体上的螺栓,通常加油口的螺栓会比放油口的大一些,或者位置更高。另外,很多车型的加油口周围会有“ATF”或“CVT”的标识,这也是一个识别的小技巧。
总结一下,变速箱加油口的位置虽然多样,但只要根据变速箱类型去排查,再结合车辆说明书,就能找到。如果是第一次操作,建议先找专业人士指导,避免加错油或加错量,影响变速箱的使用寿命。记住,变速箱是汽车的“第二心脏”,保养时一定要细心哦!✨