问界m7五座座椅推荐

最近有不少朋友问我问界M7五座版的座椅到底值不值得选，作为接触过十几台实车的老司机，今天就结合实际体验给大家唠唠。首先得说，这座椅的材质和工艺确实下了功夫，Nappa真皮包裹摸起来细腻不打滑，3cm加厚填充加上10层棉花糖叠层设计，坐上去软硬度刚好，不会像有些车那样陷进去顶腰，也不会硬邦邦硌屁股，根据经验，这种填充方式对长途驾驶的腰部支撑特别友好。

功能配置：全系标配诚意足

问界M7五座版的座椅功能算是同价位里的“卷王”了，全系标配加热、通风和按摩，这点真的要夸。加热是3档温控，冬天上车两分钟就能暖到大腿根；通风用的是吸风式，夏天穿牛仔裤也不会闷汗，比吹风式的体验好太多。按摩有9种模式，我试过最舒服的是腰部揉捏，跑高速开半小时能缓解不少疲劳。主副驾12向电动调节，后排靠背还能在27°到37°之间调，想半躺或者坐直都没问题。要是预算够上Max版，选装零重力座椅就更爽了，一键展开能到121°腰部零压角，主驾后排的腿托还能调85°，长途坐后排简直像躺沙发。

空间表现：大到能“葛优躺”

我特意找了个190cm的朋友试了后排，纵向空间1965mm不是吹的，他坐进去膝部还有3拳余量，头部也有两拳，完全不顶头。全平地台设计是真贴心，中间乘客的脚能随便放，不像有些SUV中间鼓个包硌腿。后备厢常规957L，放倒后排能到2252L，上次帮朋友搬家用它装了28个登机箱，还剩点空间放杂物，家用绝对够。

动态舒适：开长途不遭罪

座椅舒服还得底盘配合，问界M7用的双叉臂前悬加五连杆后悬，Max版还有双腔空气悬挂。我开它跑过一次300公里的高速，过减速带时垂直振动不到0.3g，几乎没什么颠簸感。静谧性也到位，120km/h时噪音才62分贝，听HUAWEI SOUND的19扬声器音响完全不受影响。

版本推荐：性价比看这两款

如果预算有限，增程Pro+五座四驱版27.98万就很合适，CLTC续航1510km，日常通勤加偶尔长途都够，座椅功能也没减配。要是追求极致舒适，增程Max五座四驱版31.98万更值得，能选装零重力座椅，还有四区独立空调，后排能单独调温度，带家人出行体验更好。纯电Ultra版虽然配置拉满，但35.98万价格偏高，除非家里有固定充电桩，不然没必要。

总的来说，问界M7五座版的座椅从材质、功能到空间都没短板，尤其是全系标配的通风加热按摩，同价位里很少见。根据我这么多案例的经验，选它家用或者商务都不会错，建议大家去店里试乘一下，亲身感受才最真实。