沧桑的鲜花
故障灯图解大全必看
仪表盘上突然亮起的故障灯总让不少车主慌神，其实这些闪烁的图标都是车辆发出的“健康信号”，读懂它们能帮你避免小问题拖成大故障。根据多年经验，我见过很多车主因为忽略故障灯提示，最终导致维修成本翻倍的案例，今天就结合常见故障灯类型，给大家做个系统梳理。
动力系统故障灯：核心部件的“预警器”
发动机故障灯（黄色引擎形状）是最常见的警示灯之一，它亮起通常意味着ECU（电子控制单元）检测到传感器异常，比如氧传感器失效、燃油喷射系统故障或三元催化器效率降低。根据经验，约60%的情况是传感器误报，但仍需通过OBD诊断仪读取故障码，避免缺缸、正时链条跳齿等严重问题。需要注意的是，若该灯变为红色常亮，说明发动机存在机械故障，应立即停车熄火，联系救援。
制动系统故障灯：关乎行车安全的“红线”
红色的制动系统警告灯亮起时，必须第一时间检查。常见原因包括制动液液位过低、刹车片过度磨损或ABS系统故障。根据行业标准，制动液液位应保持在储液罐MAX与MIN刻度之间，低于MIN线时需补充同型号制动液，避免空气进入制动管路导致刹车失灵。我曾遇到车主因忽略该灯提示，在高速行驶时出现刹车变软的危险情况，因此这类故障灯绝不能掉以轻心。
胎压监测系统（TPMS）故障灯：轮胎安全的“守护神”
黄色的胎压警告灯（通常为感叹号或轮胎形状）亮起，说明至少有一个轮胎胎压异常。根据经验，胎压低于标准值20%以上时该灯就会触发，常见原因包括轮胎慢漏气、扎钉或温度变化导致的胎压波动。正确的做法是立即停车检查轮胎状况，使用胎压计测量实际胎压，轿车标准胎压通常在2.2-2.5bar之间，SUV则略高，可参考车门B柱上的标识。若胎压正常但灯仍亮，可能是TPMS传感器电池耗尽，需到维修店更换。
机油压力警告灯：发动机润滑系统的“警报器”
红色的机油压力警告灯（油壶形状）亮起，是发动机发出的紧急信号，说明机油压力过低，无法有效润滑发动机部件。常见原因有机油量不足、机油泵故障或机油滤清器堵塞。根据行业共识，机油液位应在冷车时检查，油尺刻度应处于上下限之间，若低于下限需补充同规格机油。需要注意的是，若添加机油后灯仍不熄灭，切勿继续行驶，否则可能导致发动机拉缸、抱瓦等严重损坏，维修成本通常在数千元以上。
水温警告灯：冷却系统的“温度计”
红色的水温警告灯（温度计插入水中的图标）亮起，说明发动机冷却液温度过高，可能导致“开锅”。常见原因包括冷却液泄漏、节温器失效或电子风扇故障。根据经验，冷却液温度超过105℃时该灯就会触发，此时应立即停车，待发动机冷却后检查冷却液液位，若液位正常，可能是冷却系统循环问题，需联系专业人员检修。切忌在发动机高温时打开水箱盖，以免高温冷却液喷出造成烫伤。