上汽大通v80中控折法介绍

开上汽大通V80跑了五年货运，中控折叠这事儿我闭着眼都能操作——毕竟拉货时要临时腾空间放单据、小工具，中控屏折起来能省不少地方。根据经验，很多车主第一次折中控都犯过“硬掰”的错，其实不同配置的折叠逻辑完全不一样，今天就把我踩过的坑和总结的技巧分享给大家。

基础款手动中控屏（单轨前翻）

基础款是最常见的单轨前翻设计，操作前记得先挂空挡，不然换挡杆可能会挡住屏幕翻转的路径。我见过不少新手直接掰屏幕边框，结果把卡扣掰裂的案例——正确的做法是用手指勾住屏幕下方那个银色拨杆，轻轻往上提，同时用另一只手推屏幕上沿，直到它和仪表台齐平。这里要注意，别用蛮力掰两侧的塑料边框，毕竟原厂卡扣的韧性有限，断了再换就得拆整个中控面板。

商旅版中控屏（双轨后翻）

如果是经常拉人的商旅版，中控屏是双轨后翻的，折叠前一定要清空屏幕下方的储物格，我之前忘拿里面的打火机，结果翻屏时把外壳压裂了。操作时得用双手同时按住屏幕左右两侧的圆形卡扣，按下去会有“咔哒”一声解锁的声音，然后托住屏幕底部慢慢往后翻，直到贴合储物格的上沿就行。北方的车主注意，冬季低温时塑料卡扣会变硬，建议先暖车5分钟再操作，防止卡扣被掰变形。

高配智能中控（电动折叠+应急手动）

高配版的电动折叠虽然方便，但也得注意细节——按方向盘左侧那个带折叠图标的按键后，就别用手去碰屏幕了，我见过有人嫌电动速度慢手动干预，结果把电机齿轮打坏的，修一下得好几百。要是遇到电瓶亏电的情况，就得用应急手动模式：用塑料撬棒（别用金属的，会刮花面板）撬开屏幕右侧的应急盖板，里面有个黑色的手动拨杆，拨一下就能解锁，然后往前翻就行。

通用注意事项

不管哪种配置，折叠前都得把中控屏上的手机支架、香薰这些配件取下来，不然轨道容易卡滞。根据多年经验，中控轨道每三个月就得清洁一次，用干毛刷把灰尘扫掉就行，别用湿抹布，不然轨道里的金属部件容易生锈。另外，要是折叠时感觉有阻力，别硬来，先检查轨道里有没有异物，强行操作很可能把轨道里的滑块弄变形。

其实上汽大通V80的中控折叠设计挺实用的，就是得找对方法。基础款前翻、商旅版后翻、高配版电动折叠，记住自己车型对应的操作步骤，别混淆了。要是实在拿不准，就去4S店让师傅演示一遍，毕竟中控面板拆起来挺麻烦的，弄坏了得不偿失。