机动车检验周期汇总 📋

机动车检验周期汇总 📋

机动车检验周期是车主日常用车中需要关注的重要事项，它不仅关系到车辆的合法上路，还与行车安全息息相关。不同动力类型的车辆，其检验周期和要求存在差异，了解这些规则有助于车主更高效地完成年检流程，避免因逾期或操作不当带来的麻烦。

一、燃油车检验周期规则

燃油车作为目前道路上的主要车型，其检验周期有着明确的阶段性划分。在车辆使用的0-6年期间，第2年和第4年只需通过线上申领检验标志，无需上线检测；到了第6年，则需要进行首次上线检测，检测项目通常包括尾气排放、制动性能、灯光系统等48项内容。进入6-10年使用阶段后，第6年和第10年需要上线检测，第8年可线上申领标志，此阶段新增了底盘管路检查项目。而车辆使用10年以上时，每年都需要进行上线检测，相比以往政策，取消了15年以上半年一检的规定。

二、纯电动汽车检验周期规则

纯电动汽车由于动力系统的特殊性，检验周期与燃油车有所不同。在0-10年使用期间，第6年和第10年线上申领检验标志即可，不过需要满足电池容量≥70%的条件，且免除上线检测。当车辆使用10年以上时，每年需要上线检测，检测重点会放在电池健康度、高压系统绝缘性以及充电接口防水性等方面。

三、插混/增程式汽车检验周期规则

插混和增程式汽车的检验周期结合了燃油车和纯电动车的部分特点。0-10年使用期间，第2年、第4年、第8年可线上申领标志；第6年和第10年需要上线检测，但豁免尾气检测项目。车辆使用10年以上时，每年上线检测，流程与燃油车一致，且需要包含尾气检测。

需要注意的是，所有车辆的免检并不等于无操作，在第2、4、6、8、10年这些关键时间点，都需要根据车辆类型进行线上申领或上线检测，逾期可能面临扣分罚款。对于纯电动车而言，电池健康是线上申领的关键，建议提前通过4S店检测电池容量是否达标。此外，年检前需完成违章处理和交强险续保，10年以上的车辆建议在年检前自查刹车系统、灯光轮胎等易损件，同时提前3个月通过“交管12123”预约检测，可避开年底高峰期。掌握这些机动车检验周期的相关知识，能让车主在车辆年检过程中更加从容。