
1️⃣ 手动变速箱(MT):矿物油通常建议4-6万公里更换,全合成油可延长至10-15万公里,若车辆常行驶于山区或拥堵路段,需缩短20%-30%周期,例如矿物油可提前至3-5万公里🔧
2️⃣ 自动变速箱(AT):普通AT变速箱基础周期为6-8万公里,新款多速AT(如8AT、9AT)可延长至8-10万公里;德系车型(如奥迪Q5)建议3年/6万公里更换,拥堵路况需提前至4-6万公里⏱️
3️⃣ CVT无级变速箱:基础周期为4-6万公里,若车辆处于高温环境或频繁短途行驶(单程≤5公里),需缩短至3-4万公里,换油时应同步更换滤网并清理油底壳碎屑🧹
4️⃣ 双离合变速箱(DCT):湿式双离合建议6-8万公里换油并更换滤网;干式双离合(如大众DQ200)齿轮油10万公里更换,滑阀箱油每4万公里检查📋
5️⃣ 新能源车型:纯电动车单速减速器油建议4-8万公里更换;混动车型(如丰田THS)参考燃油车标准,8万公里检查后决定是否更换🔋
拥堵路况(平均时速≤30km/h):缩短周期20%-30%
暴力驾驶或重载运输:建议4万公里内更换
极端气候(持续高温或严寒):提前1万公里或1年
重力换油:费用300-1500元,换油率60%-70%,适合按时保养的家用车
循环机换油:费用1200-5000元,换油率90%,适合油液污染严重的老车
拆油底壳换油:费用800-2000元,换油率95%,可深度清理杂质
🔺 若出现换挡迟滞、异响或油液发黑,需立即检查
🔺 应优先参考车主手册,不同车型要求可能存在差异
🔺 车龄超8年的老车慎用循环机换油,避免损伤密封件