
普通家用车:工时费200-800元
像福克斯、昂科威这类车,底盘结构简单,维修师傅闭着眼都能拆。4S店一般收800左右,修理厂砍砍价300-500就能拿下,我自己的福克斯去年换的时候,修理厂花了450块,师傅手艺还挺稳。
帕萨特380TSI、汉兰达这种车,带转向辅助系统的话,工时费得加20%-30%。根据经验,4S店基本要1200以上,修理厂能便宜30%,但得找有资质的,不然校准不到位容易跑偏。
特斯拉Model 3换方向机得在线编程,还得调电路,工时费肯定高。我见过车主在4S店花1800的,外面修理厂敢接的少,毕竟编程这步没授权搞不定,别贪便宜吃大亏。
影响工时费的3个关键因素
1️⃣ 渠道:4S店比修理厂贵30%-50%,但有原厂质保,新车建议优先选;
2️⃣ 助力类型:电动助力比液压助力贵200-300,毕竟电动的要校准传感器;
3️⃣ 地区:一线城市比二三线高30%,比如北京4S店收1500,石家庄可能只要1000。
提前问清楚工时费包含什么,别等换完了加钱;换完一定要做四轮定位,我见过没做的车,开了一周方向盘就歪了;保留好维修单,后期有问题好维权。