
首保需在购车后6个月或5000公里内完成,以先到者为准,燃油版需重点检查涡轮增压器密封性,避免因密封不良导致机油泄漏;混动版则必须检测动力电池组电压平衡数据,电压差≤0.1V为合格标准,该检测可预防电池衰减不均问题。
常规小保养周期为每5000公里或6个月,必做项目包括更换机油与机滤,若升级为全合成机油,保养周期可延长至8000-10000公里;混动版每次保养需增加动力电池健康检测,确保电池系统稳定运行。
4万公里时,燃油版与混动版均需更换空气滤芯、空调滤芯及燃油滤清器,混动版额外增加电机冷却系统检测;6万公里时,燃油版需更换CVT变速箱油(约8L)及火花塞,混动版火花塞更换周期可延长至8万公里。
制动液更换周期为每3年,南方雨季建议提前至2.5年;冷却液首换周期为10年或20万公里,后续每5年或10万公里更换一次。此外,短途行驶(日均<5km)用户需将保养周期缩短10%-20%,沙尘环境下空气/空调滤芯更换周期提前30%,低温地区机油更换周期缩至4000公里/5个月。
手册未强制要求的项目可根据实际情况选择,如空调滤芯可自行更换以节省工时费;燃油版需长期关注涡轮增压系统维护,混动版则需重视电池健康监测,南方用户尤其要注意制动液防潮,避免因潮湿环境导致制动性能下降。