燃油压力低会导致什么问题分享

最近后台总有车友问，车子开着开着突然没劲，踩油门没反应，是不是燃油压力低闹的？作为修了十五年车的老技师，我见过太多因为忽略燃油压力问题把小毛病拖成大故障的案例。今天就用问答的形式，给大家讲讲燃油压力低那些事儿。

燃油压力低最直观的表现是什么？

根据经验，最常见的就是加速无力。你踩下油门踏板，发动机转速上不去，车子像被拽住一样，尤其是在超车或者爬坡的时候特别明显。还有就是怠速不稳，发动机转速忽高忽低，坐在车里能感觉到明显抖动，严重的时候甚至会熄火。我遇到过不少车主，一开始以为是节气门脏了，清洗完还是没解决，最后一查才发现是燃油泵压力不足。

长期不管燃油压力低，会对发动机造成什么伤害？

这个问题可不能忽视。燃油压力低会导致喷油嘴喷出的油量不足，混合气过稀，发动机燃烧不充分。时间长了，容易造成发动机缺缸，就是某个气缸不工作，车子动力大幅下降，还会增加油耗。更严重的是，燃烧不充分产生的积碳会附着在火花塞、气门和活塞上，加速发动机部件的磨损，缩短使用寿命。我见过一辆车因为燃油压力低没及时处理，最后连三元催化器都堵了，换一个得大几千块。

怎么判断是不是燃油压力低？

最简单的方法是用燃油压力表检测，正常情况下，发动机怠速时燃油压力应该在2.5-3.0bar之间，加速时会升高到3.5bar左右。如果低于这个范围，就说明燃油压力不足。不过普通车主没有专业工具，可以通过一些现象初步判断：比如启动困难，需要多次打火才能着车；或者行驶中突然熄火，重新启动又能正常行驶。如果出现这些情况，建议及时去维修店检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴。

平时怎么预防燃油压力低？

首先要定期更换燃油滤清器，一般每3万公里换一次，避免杂质堵塞油路。其次，尽量不要等油箱见底了再加油，燃油泵靠汽油散热，如果经常低油量行驶，会加速燃油泵的磨损。另外，选择正规加油站加油，劣质汽油里的杂质多，容易损坏喷油嘴和燃油泵。我遇到过不少车主因为加了劣质汽油，导致喷油嘴堵塞，最后花了不少钱维修。

燃油压力低虽然不是什么大毛病，但如果忽视不管，很容易引发一系列连锁反应。希望大家看完这篇文章，能对燃油压力低有个清晰的认识，平时多注意车辆的状态，有问题及时处理，别让小毛病变成大故障。