6年车年检后年检间隔科普 📝

车辆使用满6年后，年检周期将根据车型属性进入差异化管理阶段，这一政策调整旨在平衡车辆安全监管与车主便捷性需求，车主需依据自身车辆类型精准执行年检要求，避免逾期产生违规风险 📋

燃油车年检周期细则

燃油车在完成第6年上线检测后，第8年无需线下验车，可通过“交管12123”APP线上申领检验合格标志；第10年需再次前往检测站完成上线检测，检测项目涵盖尾气排放、制动性能、灯光强度、轮胎花纹深度（需≥1.6mm）及底盘磨损情况；车辆使用超过10年后，需每年进行一次上线检测，以确保车辆关键系统的安全性与合规性 🚗

纯电动车年检周期细则

纯电动车在第6年和第10年均无需上线检测，仅需通过线上渠道申领检验标志，但需确保电池容量≥70%；使用超过10年后，需每年到检测站完成上线检测，检测重点包括电池防水性能、高压系统绝缘性等电动车特有的安全指标，以防范电池系统潜在风险 🔋

插混/增程式车辆年检周期细则

插混及增程式车辆的年检规则与燃油车基本一致，第6年、第10年需上线检测，检测项目包含发动机尾气排放；第8年可线上申领检验标志；使用超过10年后，需每年上线检测，且需同时满足燃油车动力系统检测标准与电动车高压系统检测标准，检测流程相对更全面 ⚡

综上，6年车年检后的周期管理需严格区分车型类型：燃油车及插混车第6、10年需上线检测，第8年线上领标；纯电动车第6、10年仅需线上领标（电池容量需达标）；所有车型超10年后均需每年上线检测。车主需提前自查车辆状态，避免因改装LED大灯未调焦、轮胎磨损超标、电池容量不足等问题导致年检失败，确保年检流程高效完成 ✅