
根据经验,“READY”灯亮起代表车辆已完成高压系统自检,进入可行驶状态。它相当于燃油车的“发动机启动成功”信号,但针对的是电机驱动系统。此时车辆动力响应正常,挂挡即可行驶。需要注意的是,部分混动车型在纯电模式下也会显示该指示灯。
1️⃣ 纯电动车型
纯电车的READY灯通常在车辆解锁、踩下制动踏板后亮起。这个过程大约需要2-3秒,是车载电脑对电池、电机、电控系统的全面检测。如果超过5秒未亮起,可能是高压系统存在故障,建议联系售后。
2️⃣ 插电混动车型
混动车的READY灯分两种情况:纯电模式下与纯电车逻辑一致;燃油模式下则会同时点亮发动机启动灯。这种设计能让车主清晰了解当前动力来源。
3️⃣ 增程式电动车
增程车的READY灯仅代表电机系统就绪,增程器是否启动取决于电池电量。当电量低于预设值时,增程器会自动启动,但READY灯不会熄灭。
• 误区1:READY灯亮代表车辆已启动
实际上,部分车型需要挂挡后才会真正启动动力系统。READY灯只是“预备状态”,而非“运行状态”。
• 误区2:READY灯闪烁是正常现象
根据多年经验,闪烁通常意味着系统存在潜在故障。比如电池温度过高、低压蓄电池亏电等。此时车辆可能进入“跛行模式”,动力受限。
• 误区3:关闭READY灯需要熄火
正确操作是挂入P挡,拉起手刹,按下电源键。直接断电可能导致系统数据丢失,影响下次启动。
1. 启动前检查
每次启动时,观察READY灯是否在3秒内亮起。如果延迟,可尝试重新启动。若问题持续,需用诊断仪读取故障码。
2. 行驶中注意
行驶中READY灯熄灭属于严重故障,应立即靠边停车,关闭电源后重新启动。若无法恢复,联系道路救援。
3. 冬季特殊处理
低温环境下,电池活性降低,READY灯亮起时间可能延长至5-8秒。这是正常现象,无需担心。
根据行业统计,约60%的新能源车主不了解READY灯的真正含义。其实这个指示灯是车辆安全的重要保障,它的存在能有效避免高压系统带故障运行。记住:READY灯亮,安心驾驶;READY灯闪,及时检查。养成关注指示灯的习惯,能让你的新能源汽车更安全、更耐用。