
1️⃣ 遮光板卡滞
双光透镜的远光功能,是靠内部遮光板抬起实现的。根据经验,遮光板卡滞是最常见的原因之一。比如遮光板的电机齿轮磨损,或者联动机构积灰生锈,都会导致遮光板无法正常抬起。这种情况不用换灯泡,拆开透镜清理或者更换电机就能解决。
2️⃣ 灯泡功率不匹配
有些车主觉得原厂灯泡不够亮,就自己换大功率灯泡。但双光透镜对灯泡功率有要求,通常原厂是35W或55W。如果换了超过60W的灯泡,可能会导致透镜内部温度过高,加速反光碗老化,反而让远光变散变暗。根据经验,这种情况在改装过灯光的车上很常见。
3️⃣ 安定器故障
安定器是氙气灯和LED灯的重要部件,负责稳定电压。如果安定器出现故障,比如电容老化、线路接触不良,就会导致灯泡供电不稳定,远光自然不亮。这种情况可以通过替换法检测,把怀疑有问题的安定器换到另一个灯上试试。
4️⃣ 线路接触不良
线路问题也不能忽视。比如远光灯的保险丝烧了,或者继电器接触不良,都会导致远光不亮。我见过不少车,就是因为线路接头氧化,导致电流无法正常通过。这种情况需要检查保险丝盒和线路接头,清理氧化层或者更换保险丝。
5️⃣ 透镜反光碗老化
双光透镜的反光碗如果老化,比如表面氧化、涂层脱落,就会影响光线的反射,导致远光变暗。这种情况通常出现在使用年限较长的车上,比如超过五年的车。如果反光碗老化严重,可能需要更换整个透镜总成。
以上就是双光透镜远光灯不亮的常见原因。如果你的车出现这种情况,可以按照上面的顺序排查。需要注意的是,如果自己动手能力不强,最好还是找专业的维修店检查,避免因操作不当导致更大的问题。